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公司简介


   上海腾农物流货运有限公司凭借自身的运输力量及货运业务的迅速发展,先后在广州、深圳、珠海等地从事货运工作,取得了令人满意的效果。为了进一步扩大营运业务,参与市场竟争,解决车辆配载回程。本公司又在上海设立办事处现已开通全国各大城市的联运。

   安全、准时地将货物运达目的地,维护您与客户的信誉,尽可能地降低货运费用,以及提供优质的服务是您我合作的基础,也是我们参与竞争和求得生存的关键所在。

   “安全准时’收费合理’格守信誉’真诚合作”是我们的宗旨。

   我们热情欢迎新老客户来人、来电洽谈业务,期待着您的光临!


 ●设    施   上海腾农物流货运有限公司注册100万元成立了专业运输公司。目前货运拥有自提自送短驳车辆10多部。全国各地可调度车辆近200余部,在车型上有货柜车、散货车、冷冻车等,车型齐全。上海 腾农物流货运有限公司一向重视货运资源的合理配备和其他运输公司建立有广泛的运输公司联盟。除在公路运输上,腾农物流货运有限公司拥有自己的强大车队。在铁路、航空运输方面和其他优势企业强强合作。建立了庞大的运输网络可办客户提供全方位的运输、仓储服务。

●宗    旨   公司为客户提供运输服务的宗旨是安全、优质、快捷、准确。

●流    程
1、电话受理业务(特殊情况派业务员与贵公司洽谈,提供精确报价);  
2、如双方对议价无异议签订合同,确保贵公司权益不受侵害;  
3、依照客户要求对货物提货纸箱打包服务(此项服务须收取相应费用);  
4、运输当天派业务员到现场调度,确保货物安全起运;  
5、运输途中有两名司机轮流驾驶,确保货物安全到达卸货地;  
6、到货后由客户对货物进行验收,确保货物完好,由客户签收并传回清单,此次运输宣告结束。

●管    理   上海腾农物流货运有限公司的管理导入了,ISO9002的质量体系   物流货运公司自有车辆全部配有移动电话和公司专职查货人员。可以对货物运输进行跟踪,让客户随时了解货运的状态。   安排专职调度人员,配备先进的通讯设施,24小时值班,随时为客户提供服务。

●地理优势交通便捷:腾农物流货运所在地上海南方物流中心,外环线旁,到全市任何一个提货点时间仅需1小时。

●运输网络   在全国各中等城市建立有运输网点,通过铁路、航空等运输企业的联盟运输网络通达全国的县级地区。

●上海腾农物流货运有限公司是在上海最早从事物流,货运,运输的物流运输货运公司,公司的物流,货运,运输在上海,广州以及全国取的了满意的效果.上海物流上海货运上海运输成了我们公司的代名词-上海物流公司-上海运输公司-上海货运公司-深圳物流

上海物流分析,上海运输-低廉的劳动力成本和得天独厚的区位优势与经济优势,令超过40家跨国物流公司,货运公司将采购中心设在了上海。但是现在,这些跨国物流公司,货运公司不得不开始在节省下的劳动力成本和多付出的物流成本之间仔细权衡得失了。2003年,毕博管理咨询公司会同上海外经贸委贸易处用了一个夏天的时间对上海市20家跨国物流公司,货运公司进行了访问,并综合了对150家主要进出口企业的问卷调查结果。他们发现,物流公司,货运公司的的国际物流货运服务严重制约了跨国公司在上海物流,上海货运的投资和贸易进出口。毕博进一步测算出,单位物流成本每降低1%,上海的进出口额就会增加50.39亿美元。这些制约因素主要包括几个方面:上海物流,上海货运服务费用高,服务水平低;物流,货运服务商竞争力弱;行业管理不规范;基础设施较薄弱。从2003年9月张晖和他的项目小组完成《全球供应链环境下的上海国际物流建设》报告之后直到现在,张晖一直关注着现实的回应。             2004年6月10日,张晖接受本报采访时说,基础设施方面已经出现可以预期的改进,这些改进来自港口和浦东机场的扩建,而对于另外三个制约因素,“没有大的变化”。对这三个没有大的变化的制约因素,张晖断言:“属于软件环境方面,在我们看来,那是最重要的。”如果上海对这三大问题的解决速度跟不上硬件投入速度的话,是不是会造成可怕的浪费呢?对于这个问题,张晖毫不含糊地回答:“是。”现在看来,追问“上海物流,上海货运,服务费用高服务水平低、物流服务商竞争力弱、行业管理不规范”这三个问题的答案,对于上海物流上海货运建设跨国采购中心以至于对中国经济已经显得意义尤为重要了。物流成本过高,中国每小时的平均工资成本为90美分,而美国则为2.50美元。中国的劳动成本优势是很明显的。但同时根据接受调研的跨国上海物流公司,上海货运公司提供的数据,毕博公司测算出,上海物流,上海货运费用占销售额的比例是18%,美国是5%。张晖特别强调说,这里的上海物流,上海货运费用包括了物流周期引起的货物资金积压费用,上海物流,上海货运费用居高不下的一个很重要的原因就是时间成本太高。《全球供应链环境下的上海国际物流建设》报告分析说,在上海发展国际物流的相关因素中,关键效能指标包括总物流服务水平和总物流服务成本。总物流服务成本则包括直接成本(内陆仓储运输费用、口岸短途运输仓储费用、进出口代理佣金费用、口岸进出费用、进出口承运费、海外除运输外的物流费用)和间接成本(流动资本成本、产品价格变动成本)。报告说,“进出口物流成本是跨国公司是否选择上海作为进出口口岸的重要指标。目前,中国的劳动力成本优势使跨国物流公司,货运公司的采购成本(制造成本)得到降低,但是采购同时产生的附加物流成本却在增加。”比如说,货物库存时间在国外一般是14天,而国内40天到45天都很平常。货物的库存时间又直接影响到货主的资金流转情况———国内每笔资金每年流转1到2次,国外是8到10次,差距很大。另一方面,上海物流上海货运业的服务水平低具体表现为:其一,提供的上海物流上海货运服务有限,综合满意度较差。跨国公司对上海的货代、长短途运输和散货运输等物流服务比较满意,但对仓储、货物动态查询不大满意。其二,上海物流上海货运缺乏货物动态查询功能
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